Повышенный расход масла: Это один из самых явных и распространенных признаков износа ПГ. Изношенные поршневые кольца и стенки цилиндров не обеспечивают герметичность камеры сгорания, что позволяет моторному маслу проникать в цилиндры и сгорать вместе с топливно-воздушной смесью.

Синий дым из выхлопной трубы: Появление синего дыма из выхлопной трубы также свидетельствует о сгорании моторного масла в цилиндрах, что является следствием износа ПГ. (См. также статью “Почему двигатель LADA Niva Legend дымит синим дымом, признак чего это и как лечить?”)

Снижение компрессии в цилиндрах: Измерение компрессии в цилиндрах – это важный диагностический метод, который позволяет оценить состояние ПГ. Низкая компрессия указывает на износ поршневых колец, стенок цилиндров или повреждение клапанов.

Ухудшение динамики разгона: Изношенная ПГ не обеспечивает достаточную герметичность камеры сгорания, что приводит к снижению мощности двигателя и ухудшению динамики разгона.

Нестабильная работа двигателя на холостом ходу: Износ ПГ может приводить к неравномерной работе двигателя на холостом ходу, двигатель начинает “троить” и глохнуть.

Повышенный расход топлива: Неправильная работа двигателя, вызванная износом ПГ, может приводить к неполному сгоранию топливно-воздушной смеси и увеличению расхода топлива.

Нагар на свечах зажигания: Осмотрите свечи зажигания. Наличие маслянистого нагара на свечах свидетельствует о попадании масла в камеру сгорания.

Прорыв картерных газов - увеличение давления картерных газов - один из признаков износа поршневой группы.

Визуальный осмотр: Осмотрите выхлопную трубу на наличие синего дыма.

Измерение компрессии: Измерьте компрессию в цилиндрах двигателя.

Тест на утечку масла: Проведите тест на утечку масла, чтобы определить, через какие уплотнения происходит утечка масла.

Осмотр свечей зажигания: Осмотрите свечи зажигания.

Замер давления картерных газов - с помощью специального манометра.

Раскоксовка поршневых колец: Раскоксовка может помочь восстановить подвижность поршневых колец, если причиной износа является их залегание.

Замена поршневых колец: Если раскоксовка не помогла, может потребоваться замена поршневых колец.

Капитальный ремонт двигателя: В самых запущенных случаях, когда изношены стенки цилиндров, потребуется капитальный ремонт двигателя, включающий в себя расточку цилиндров и замену поршней.